2005.03-2008.07 中国科学院电工研究所
2002.09-2005.01 天津大学电气与自动化工程学院
1998.09-2002.06 天津大学电气自动化与能源工程
2、工作经历
2016.02- 与淄博京科电气研究所、淄博京科电气有限公司共同组建“千人计划专家工作站”
2015.05-今 华中科技大学 电气与电子工程学院
2015.07-2015.08 悉尼科技大学关键技术客座教授（对方邀请和全额资助）
2013.03 -2015.04 华中科技大学 电气与电子工程学院
2011.09-2013.09 RMIT University（RMIT, 皇家墨尔本理工大学）
2008.09-2011.8 University of Technology, Sydney（UTS, 悉尼科技大学）
2012.10-2012.12 Meiji University (明治大学)
2011.12-2013.02 Australia EV Engineering (澳大利亚电动汽车联盟)
3、个人概况
男，工学博士，教授，博士生导师。 分别从天津大学获双学士和硕士、中国科学院电工研究所获博士学位。先后在悉尼科技大学（UTS）和皇家墨尔本理工大学（RMIT）从事博士后、Vice Chancellor Research Fellow工作，同时受邀到明治大学 (Meiji University)和澳大利亚电动汽车工程联盟(Australian EV Engineering)进行学术访问和产品研发。和澳大利亚、日本、美国等多位国际知名学者保持着紧密的学术交流或合作关系。 先后在澳大利亚、日本、中国主持科研/人才基金近17项，团队与企业联系紧密，注重产学研结合。
以第一/通讯作者身份接受或发表SCI期刊论文16篇，授权中国发明专利11项，受理16项。出版英文书籍1部（Springer 2016年4月出版）。受邀国际会议报告3次，参与组织国际会议5次，担任近10余个国际期刊审稿人, 30余次IEEE国际会议技术程序委员或分会主席。担任IEEE/中国电源学会高级会员，中国电机工程学会会员，中国变频器专业委员会委员，中国直线电机专业委员会委员，中国能源学会专家委员会委员，多个学术期刊编委。
获得各类学术荣誉近10项，包括UTS Key Technology Partnership Visiting Fellowship (Australia), RMIT Vice Chancellor Research Fellowship (Australia), JSPS Invitation Research Fellowship (Japan)，青年千人计划（中国）等。
专业方向：电机、电力电子、控制理论。
主要科技成果包括：自2005年以来，一直从事高性能直线感应电机城轨驱动系统和新型高效永磁同步电机驱动系统的相关研究和产品研发。在电机等效模型、高效电机控制策略方面开展了大量的研究，设计的直线感应电机在北京东直门-机场快轨线中得到应用（相对同类产品，具有更高的效率和更快的动态响应速度），设计的永磁同步电机在实际电动汽车中得到应用（过载能力和散热能力良好）。